نانوکامپوزیت‌های دیرسوز نسخه متنی

اینجــــا یک کتابخانه دیجیتالی است

با بیش از 100000 منبع الکترونیکی رایگان به زبان فارسی ، عربی و انگلیسی

نانوکامپوزیت‌های دیرسوز - نسخه متنی

| نمايش فراداده ، افزودن یک نقد و بررسی
افزودن به کتابخانه شخصی
ارسال به دوستان
جستجو در متن کتاب
بیشتر
تنظیمات قلم

فونت

اندازه قلم

+ - پیش فرض

حالت نمایش

روز نیمروز شب
جستجو در لغت نامه
بیشتر
توضیحات
افزودن یادداشت جدید

نانوکامپوزيت‌هاي ديرسوز





نانوکامپوزيت‌هاي ديرسوز









موضوع: نانو مواد و نانو
ساختارها









با توجه به
اين که امروزه حجم وسيعي از کالاهاي
مصرفي هر جامعه‌اي را پليمرهايي تشکيل
مي‌دهند که به‌راحتي مي‌سوزند يا
گاهي در مقابل شعله فاجعه مي‌آفرينند،
لزوم تحقيق در خصوص مواد ديرسوز احساس
مي‌شود. بر همين اساس، در کشورهاي
صنعتي، تلاش گسترده‌اي براي ساخت
موادي با ايمني بيشتر در برابر شعله
آغاز شده است و در اين زمينه نتايج
مطلوبي هم به دست آمده است.





بر
همين اساس و با توجه به تدوين
استانداردهاي جديد ايمني، به نظر
مي‌رسد استانداردهاي ساخت مربوط به
پليمرهاي مورد استفاده در خودروسازي،
صنايع الکترونيک،‌ صنايع نظامي و
تجهيزات حفاظتي و حتي لوازم خانگي، در
حال تغيير به سوي مواد ديرسوز است.






از طرف ديگر مدتي است که
نانوکامپوزيت‌هاي پليمر -
خاک‌‌‌‌‌‌رس به عنوان موادي با خواص
مناسب مثل تأخير در شعله‌‌‌‌‌‌وري،
توجه بسياري از محققان را به خود جلب
کرده است. بنابراين به‌‌‌‌‌‌نظر
مي‌رسد که نانوکامپوزيت‌هاي پليمر -
خاک‌‌‌‌‌‌رس مي‌توانند جايگزين
مناسبي براي مواد پليمري معمولي
باشند؛





براي تهيه پليمرهاي
ديرسوز، علاوه بر رفتار آتش‌گيري،
عوامل زيادي بايد مورد توجه واقع شوند؛
از جمله اينکه:





از
افزودني‌هايي استفاده شود که قيمت
تمام‌‌‌‌‌‌شده محصول را خيلي
افزايش ندهد. (مواد افزودني بايد ارزان
قيمت باشند.)





مواد افزودني به
پليمرها بايد به آساني با پليمر فرآيند
شود.





مواد افزوده‌شده به
پليمر نبايد در خواص كاربردي پليمر
تغيير قابل ملاحظه ايجاد كند.





زباله‌هاي اين مواد نبايد مشکلات
زيست‌‌‌‌‌‌محيطي ايجاد کند.





با توجه به اين موارد،
خاک‌‌‌‌‌‌رس
از جمله بهترين مواد افزودني به
پليمرها محسوب مي‌شود که مي‌تواند
آتش‌گيري آنها را به تأخير بيندازد و
سبب ايمني بيشتر وسايل و لوازم ‌شود.
مزيت ديگر خاک‌ رس فراواني آن است که
استفاده از اين منبع خدادادي را آسان
مي‌کند.





ويژگي‌هاي
نانوکامپوزيت‌هاي پليمر -
خاک‌‌‌‌‌‌رس





خواص مکانيکي
نانوکامپوزيت‌هاي پليمر-نايلون6 که از
نظر حجمي فقط حاوي پنج درصد سيليکات
است، بهبود فوق‌العاده‌‌‌‌‌‌اي را
نسبت به نايلون خالص از خود نشان
مي‌دهد. مقاومت کششي اين نانوکامپوزيت
40 درصد بيشتر، مدول کششي آن 68 درصد
بيشتر، انعطاف‌پذيري آن 60 درصد بيشتر و
مدول انعطاف آن 126 درصد بيشتر از پليمر
اصلي است. دماي تغيير شکل گرمايي آن نيز
از 65 درجه سانتي‌‌‌‌‌‌گراد به 152
درجه سانتي‌‌‌‌‌‌گراد افزايش يافته
است. در حاليکه در برابر همة اين
تغييرات
مناسب، فقط 10درصد از مقاومت ضربه آن
کاسته شده است.





نتايج تحقيقات
حاكي از آن است كه ميزان آتشگيري در اين
نانو كامپوزيت پليمري حدود 70 درصد نسبت
به پليمر خالص كاهش نشان
مي‌‌‌‌‌‌دهد و اين در حالي است كه
اغلب خواص كاربردي پليمر نيز تقويت
مي‌‌‌‌‌‌شود. البته كاهش در ميزان
آتشگيري پليمرها از قديم مورد بررسي
بوده است. بشر با تركيب مواد افزودني به
پليمر ميزان آتشگيري آنرا كاهش داد ولي
متاسفانه خواص كاربردي پليمر هم متناسب
با آن كاهش مي‌‌‌‌‌‌يافته است. در
واقع كاهش در آتشگيري همزمان با بهبود
خواص كاربري پليمرها ويژگي منحصر به
فرد فناوري نانو است، خصوصاً اينكه
تنها با افزودن 6 درصد ماده افزودني به
پليمر تا 70 درصد آتشگيري آن كاهش
مي‌‌‌‌‌‌يابد.





برخي
نانوکامپوزيت‌هاي پليمر -
خاک‌‌‌‌‌‌رس پايداري حرارتي بيشتري
از خود نشان مي‌دهند که اهميت ويژه‌اي
براي بهبود مقاومت در برابر
آتش‌‌‌‌‌‌گيري دارد. اين مواد
همچنين نفوذپذيري کمتري در برابر گاز و
مقاومت بيشتري در برابر حلال‌ها از خود
نشان مي‌دهند.





استانداردسازي؛
ابزار قدرت در دست کشورهاي پيشروي
صنعتي





تطابق با استانداردهاي
جديد موضوعي است که همواره کشورهاي
پيشرو بر کشورهاي پيرو ديکته کرده‌اند.
در کشورهاي پيشرو صنعتي،‌ استانداردها
همواره رو به بهبود است. در اين کشورها
براساس جديدترين نتايج تحقيقات و
مطالعات متخصصان، هر چند وقت يکبار،
استانداردها دستخوش تغيير مي‌شوند و
ديگر کشورها ناچار خواهند بود در
مراودات تجاري خود با آنها اين
استانداردها را رعايت کنند و به اين
ترتيب، مجبور مي‌شوند که نتايج
تحقيقات آنها را خريداري کنند. مطلب زير
مثالي از اين موارد است:





چندي
پيش در جرايد اعلام شد که بنا بر تصميم
جديد اتحاديه اروپا، هواپيماهايي که
مجهز به سيستم جديد ناوبري (مطابق با
استاندارد جديد پرواز)‌ نباشند، اجازه
پرواز بر فراز آسمان اروپا را ندارند.
در آن زمان در کشور ما فقط تعداد معدودي
از هواپيماهاي مجهز به اين سيستم وجود
داشت. اخيراً هم اتحاديه مزبور اعلام
کرده است که ورود کاميون‌هاي فاقد
استاندارد زيست‌‌‌‌‌‌محيطي به خاک
اروپا ممنوع است. در پي اين اعلام،
خودروسازان ايراني به ناچار
استانداردهاي خود را با شرايط جديد
تطبيق دادند.









اين
مطلب توسط شايان جاويد ميلاني از وبلاگ
http://ariyana1985.persianblog.com انتخاب شده است.

/ 1