زندگینامه شهید موسی کلانتری (وزیر راه و ترابری) نسخه متنی

اینجــــا یک کتابخانه دیجیتالی است

با بیش از 100000 منبع الکترونیکی رایگان به زبان فارسی ، عربی و انگلیسی

زندگینامه شهید موسی کلانتری (وزیر راه و ترابری) - نسخه متنی

| نمايش فراداده ، افزودن یک نقد و بررسی
افزودن به کتابخانه شخصی
ارسال به دوستان
جستجو در متن کتاب
بیشتر
تنظیمات قلم

فونت

اندازه قلم

+ - پیش فرض

حالت نمایش

روز نیمروز شب
جستجو در لغت نامه
بیشتر
توضیحات
افزودن یادداشت جدید

زندگي نامه شهيد موسي كلانتري وزير راه و ترابري

شهيد موسي كلانتري در سال 1327 در مرند تولد يافت ، وي تحصيلات ابتدايي و مقداري از متوسطه را در همان شهر به پايان رسانيد و ديپلم خود را از دبيرستان خوارزمي تهران گرفت وي در سال 1345 وارد دانشگاه پلي تكنيك تهران شد و به اخذ درجه فوق ليسانس در رشته راه و ساختمان نائل گشت

شهيد كلانتري كه در دوران دانشجويي از اعضاي فعال انجمن اسلامي بود ، پس از انجام خدمت سربازي در كارگاههاي راهسازي در شهرهاي مختلف به كار مشغول شد و سپس با گسترش مبارزات مردم در سال 1357 به قيام فراگير مردمي پيوست پس از پيروزي انقلاب به عنوان پاسدار كميته به حراست از انقلاب اسلامي پرداخت

مهندس موسي كلانتري پس از چندي به اتفاق عده اي از دوستان خود كه پس از انقلاب در مسجد الجواد با آنها آشنا شده بود به وزارت راه و ترابري مراجعه كرده و جهت فعال كردن اداره راه خوزستان به آن منطقه رفت از آن پس نيز چندي به استان آذربايجان غربي براي اداره و به انجام رسانيدن راه اروميه اعزام شد

شهيد كلانتري سپس از سوي شوراي انقلاب به سمت وزير راه و ترابري منصوب شد و پس از تشكيل دولت شهيد رجايي تا هنگام شهادت همچنان در اين سمت به انجام وظيفه و خدمت به مردم ادامه داد

وي در طول مدت وزارت خدمات شاياني در جهت گسترش راهسازي و پل سازي و غيره كرد و بيشترين همّ خود را در جهت گسترش راه هاي روستايي به كار برد در اين مدت صدها روستا براي نخستين بار به شهرها و روستاهاي همجوار خود پيوند يافت و صدها كيلومتر راه خطرناك كوهستاني تعريض شد هنگامي كه در پانزدهم شهريور 59 شهيد كلانتري اعلام كرد 12 هزار كيلومتر راه روستايي امسال ساخته مي شود شايد هيچ كس باور نمي كرد كه ظرف 6 ماه مي توان به چنين كار بزرگ و طاقت فرسايي كه تازه خود بخشي از فعاليتهاي عمراني است دست يافت

از ديگر كارهاي شهيد كلانتري به اتمام رساندن اتوبان قم ـ تهران بود و همچنين در زمينه راههاي دريايي يكي از طرحهاي عمده كه در زمان آن شهيد مورد اجرا قرار گرفت احداث يك راه 300 كيلومتري بود كه با عبور از درياچه اروميه آذربايجان شرقي و غربي را به هم پيوند مي داد

سرانجام اين شهيد سخت كوش در فاجعه هفتم تير ماه 1360 به دست منافقان امريكايي به درجه شهادت نائل گشت

/ 1