ايران كه طبق قرارداد دو جانبه قبلى حدود 9 قروش ماليات مى پرداخت از تركيه مى خواهد كه با همسايه خوب خود گرچه حاضر نيست اعتبار مهمى به اين كشور بدهد، بهتر از اينها رفتار نمايد.
در همين حال شركت هاى حمل و نقل ايرانى نيز يا با شركت هاى خارجى ديگر شريك شده اند، بيش از 25 قروش ماليات نپرداخته اند و يا طبق گزارش سفر بصورت يك شركت جداگانه در ازاع هر كاميون 19 تا 20 تنى حدود 2600 تا 2700 مارك آلمانى مى پردازند.
طبق اظهارات منابع ايرانى، به ايرانيها اذيت و آزار مى شود و در تركيه از دريافت ريال ايرانى به عنوان ماليات كاميونها ممانعت بعمل مى آيد و از كاميونهاى ايرانى كه وارد تركيه مى شوند خواسته مى شود كه ماليات خود را به دلار يا ارزيهاى معتبر ديگر بپردازند.
علاوه بر اين گفته مى شود كه تركيه از بازنگهداشتن گمرك مرزى تركيه به طور شبانه روزى امتناع مى ورزد، در حالى كه ايران گمرك خود را بيست و چهار ساعته باز نگاهداشته است و همين امر از جانب تركيه سبب شده است كه صف طويلى از كاميونداران در آنسوى مرز تركيه منتظر صدور اجازه ئ ورود معطل بمانند.
2- ميربها دبير كل امور اقتصادى و مالى مسئول امور بين المللى آسيا و آفريقا در مورد روابط دوجانبه با مقام اقتصادى در تاريخ 15 اسفند ماه گفتگو كرد.