ـ پيش بينى فضاى لازم در توقف اتوبوسها جهت سوار و پياده شدن حجاج. ـ محاسبه و تعيين مسيرهاى ورود و خروج و دوربرگردان براى اتوبوسهاى خط. ـ امكان كنترل به موقع خط توسط عوامل كنترل (اعمال محدوديت در ظرفيت ميانگين پنج هزار نفر در هر خط. تعيين تعداد خطوط با توجه به محدوديتهاى توقف خطوط متعدد در ايستگاههاى اطراف حرم. تعيين مسيرها و ايستگاههاى اطراف حرم با توجه به ظرفيت ايستگاهها و خيابانها و تونل هاى منتهى به حرم و محدوديتهاى ترافيكى در برخى مسيرها و ممنوعيت تردّد در برخى ديگر از خيابانها و تونل ها. پيش بينى شرايط ازدحام حج و استفاده حجاج ساير كشورها از ايستگاهها و مسيرهاى منتهى به حرم. ايجادتسهيلات وآرامش و اطمينان خاطر از وجود خودروهاى فراوان، به منظور تشديد ميل و رغبت حجاج، جهت تشرّف به حرم، اطلاع رسانى كافى بواسطه اطلاعيه و جلسات توجيهى، توزيع نقشه و دفترچه راهنماى زائر، علامت گذارى ايستگاهها و شماره گذارى خطوط، رنگ بندى كردن و نصب علائم مشخص در اتوبوسها; از جمله اقدامات توجيهى خواهد بود. توجه به ويژه به تقسيم عادلانه در خدمات رسانى حمل و نقل و توزيع اتوبوس در خطوط ، بر اساس تعداد زائرِ ساكن در محدوده هر خط و مسافت از مبدأ تا مقصد و بهره بردارى يكنواخت و عادلانه ساكنين مبادى خطوط و ساكنان ايستگاههاى بين راهى، از فضاى خالى (صندلى) در اتوبوس در طول مدت شبانه روز و تردّد منظم اتوبوسها در شبكه. تعيين رنگ در زمينه شماره هاى الصاقى به اتوبوسها كه عمدتاً تنظيم آن براساس رنگهاى ابواب خروجى مسجدالحرام بوده و به منظور توجيه راحت تر حجاج مى باشد. تعيين مسير تردد خط روى نقشه از مبدأ به حرم با توجه به شلوغى خيابانها و ايستگاهها و امكان توجيه و بهره بردارى از خط هاى نزديك محل سكونت. پراكندگى منازل در برخى مناطق و عرض كم برخى خيابانها و ممنوعيت تردد و يا توقف اتوبوس در برخى خيابانها و كوچه ها، باعث شد سرويس هاى ويژه براى جابجايى زائران از منازل به ايستگاه مبدأ و به عكس، به صورت شبانه روز راه اندازى شود.